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高速公路視頻(pín)監控系統!

随着國内高速公路的大(dà)規模建設以及高速公路網的完善,對高速公路收費(fèi)及路段的監控、管理已經成為高速公路管理的一(yī)項重要内容。


高速公路監控系統實質上是一(yī)個閉環系統,視頻(pín)監控主要負責數據、視頻(pín)、路況的信息采集、處理和存儲,提供交通信息資(zī)源。為高速公路快速、安全、舒适、高效提供了保障。



高速公路監控系統可分(fēn)為收費(fèi)監控系統道路監控系統、監控分(fēn)中(zhōng)心和局監控中(zhōng)心。


一(yī):收費(fèi)監控系統


收費(fèi)監控系統主要是對收費(fèi)站的車(chē)道、收費(fèi)廣場、收費(fèi)亭的收費(fèi)情況,對收費(fèi)車(chē)道通過的車(chē)輛類型、收費(fèi)員(yuán)的操作過程以及收費(fèi)過程中(zhōng)的突發事件和特殊事件進行觀察和記錄,實施有效的監督。



例如收費(fèi)站監控,收費(fèi)站點主要負責對來往車(chē)輛的類型進行記錄,同時對收費(fèi)人員(yuán)的收費(fèi)過程進行監督和記錄,通常都需要在收費(fèi)車(chē)道的來去(qù)兩個方向以及收費(fèi)亭處部署視頻(pín)監控



二:道路監控系統


道路監控系統主要是對高速公路幹線、互通立交、隧道等高速公路重點路段進行監視、掌握高速公路交通情況,及時發現交通阻塞路段、違章車(chē)輛,及時給予引導,保證高速公路的安全暢通。



隧道監控:高速公路上的車(chē)速動辄至少90、100公裡每小(xiǎo)時,在這樣高速行駛下(xià)如果是處于隧道路段的話(huà),危險性就比一(yī)般路段要高出很多。因此隧道的監控系統要求體(tǐ)積大(dà)小(xiǎo)适中(zhōng)、能夠适應車(chē)燈的逆光照射、防水防塵等功能。


道路監控:道路監控系統需要對車(chē)流的動态狀況進行宏觀監測,以便對各種異常情況能夠進行實時取證和複核,達到及時處理的目的。一(yī)般監控前端采用一(yī)體(tǐ)化高清彩色監控機,通過傳輸網絡将高清視頻(pín)圖像壓縮編碼發送到監控中(zhōng)心。

三:監控分(fēn)中(zhōng)心


監控分(fēn)中(zhōng)心又(yòu)分(fēn)為收費(fèi)監控分(fēn)中(zhōng)心和通訊監控分(fēn)中(zhōng)心。主要負責管理所管轄區内各收費(fèi)站内的視頻(pín)圖像和聲音,以及各收費(fèi)站收費(fèi)交易數據。

對這些數據和圖形進行時時的監控和分(fēn)析,對出現的異常、遇突發事、緊急事及時進行監控和處理,監控分(fēn)中(zhōng)心有權對所管收費(fèi)站進行信息的發布和調動,更好的保障收費(fèi)站的暢通及正常的營運工(gōng)作。


通信監控分(fēn)中(zhōng)心負責管理所管轄區内各立交、互通、隧道、坡路内視頻(pín)圖像監控、路面情況信息、天氣情況等相關的數據采集、對這些數據進行綜合分(fēn)析、對路面的情況進行監控和調查、及時的向外(wài)發布相關的信息。

對道路交通擁擠、事故發生(shēng)地段、結冰路段、雨雪路段的車(chē)輛進行警示,對通過的車(chē)輛提前進行誘導、指示,讓用戶更快更方便的了解路況,以免耽誤正常的行程。

四:局監控中(zhōng)心


監控中(zhōng)心對省内所有高速公路進行統一(yī)的監控、管理和調度,又(yòu)分(fēn)為收費(fèi)監控中(zhōng)心和通信監控中(zhōng)心。


各收費(fèi)監控分(fēn)中(zhōng)心将自己所管轄的視頻(pín)信号上傳到收費(fèi)監控中(zhōng)心,收費(fèi)監控中(zhōng)心有選擇對幾路圖像進行浏覽及監控,有特殊情況和突發事件可以對所有上傳的圖像進行監控。同時對個收費(fèi)分(fēn)中(zhōng)心上傳交易和數據進行存儲、管理和查詢。

通信監控中(zhōng)心将各通信監控分(fēn)中(zhōng)心上傳的視頻(pín)圖像、采集的數據統一(yī)的進行管理和監控,同時顯示全省所有道路的車(chē)輛通行情況、車(chē)道占有率,統一(yī)進行協調和調度。


五:結語


根據高速公路監控系統運行資(zī)料表明,它不僅能降低交通堵塞程度和車(chē)輛延滞時間,同時也能減少交通事故,縮短運輸時間,發揮高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。


一(yī)方面,要采用先進的技術手段,将分(fēn)散、孤立的道路、交通、環境、事件信息綜合起來,通過信息處理與控制系統,将信息采集與信息發布有機的結合在一(yī)起,實現真正意義上的互聯互動。


另一(yī)方面,要發揮總體(tǐ)的路段、路網優勢,将一(yī)個個孤立的、負責單個路段的單一(yī)系統逐步發展成大(dà)範圍的綜合信息網絡,為道路使用者提供更全面、更周到的服務。從而确保高速公路高速、安全、經濟地運營管理。


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