停車(chē)場智能化管理的需求,以實現停車(chē)場智能化管理為目标,以購買停車(chē)位或月卡的固定停車(chē)用戶為主要服務對象,兼顧外(wài)來臨時車(chē)輛停車(chē)的服務,以達到停車(chē)用戶進出方便、快捷、安全,管理處管理科學、高效、服務優質文明的目的。針對智能小(xiǎo)區的實際環境和需求,建議采用基于車(chē)牌識别實現出入口管理的方案。
在基于車(chē)牌識别的停車(chē)場管理系統中(zhōng),針對小(xiǎo)區内部車(chē)輛開(kāi)放(fàng)的場所,則固定用戶或貴賓用戶的車(chē)輛在出入停車(chē)場時,出入口攝像機自動抓拍車(chē)輛的車(chē)牌。對于有效車(chē)牌的車(chē)輛,自動道閘的閘杆升起放(fàng)行并将相應的數據存入數據庫中(zhōng)。
若為無效車(chē)牌的車(chē)輛,則不給予放(fàng)行。針對小(xiǎo)區外(wài)來車(chē)輛,則車(chē)輛在入停車(chē)場時,入口攝像機自動抓拍車(chē)輛的車(chē)牌,保存車(chē)輛圖片後,自動開(kāi)閘放(fàng)行;出停車(chē)場時,出口攝像機自動抓拍車(chē)輛的車(chē)牌,保存車(chē)輛圖片後,與進入時的抓拍圖片進行比對,比對通過後繳費(fèi),道閘自動開(kāi)閘放(fàng)行。
1.方案設計
基于車(chē)牌識别的停車(chē)場管理系統具備對臨時車(chē)輛進行權限放(fàng)行和對固定用戶進行認證管理的功能,系統拓撲圖如下(xià)所示:
整套系統包括高清出入口抓拍攝像機、道閘、車(chē)輛檢測器、地感線圈、LED顯示屏、餘位顯示屏、自助繳費(fèi)機、移動管理終端、出入口管理終端、管理平台、雲平台/支付網關、管理電(diàn)腦等組件構成。
1)高清出入口抓拍攝像機:實現視頻(pín)監控、車(chē)輛車(chē)牌、車(chē)标、車(chē)身顔色、車(chē)型等相關信息采集識别功能;
2)道閘:從物(wù)理上阻攔車(chē)輛,控制車(chē)輛進出;
3)車(chē)輛檢測器:接收地感線圈反饋信号,檢測有無車(chē)輛,并反饋輸出檢測信息,實現車(chē)輛觸發抓拍及防砸功能;
4)觸發地感線圈:感應車(chē)輛,反饋信号給車(chē)輛檢測器,車(chē)輛檢測器輸出觸發信号,觸發高清出入口抓拍攝像機抓拍,實現一(yī)車(chē)一(yī)圖、開(kāi)閘等功能;
5)防砸地感線圈:感應車(chē)輛,反饋信号給車(chē)輛檢測器,車(chē)輛檢測器輸出防砸信号,實現道閘防砸功能;
6)LED顯示屏:發布收費(fèi)金額、歡迎光臨、車(chē)牌号、空餘車(chē)位等信息;
7)餘位顯示屏:顯示發布停車(chē)場内空餘車(chē)位數量;
8)自助繳費(fèi)機:實現自助繳費(fèi)功能;
9)停車(chē)場出入口管理終端:實現出入口系統管理控制,以及提供相關出入口管理應用服務,且内置收費(fèi)客戶端組件;
10)管理平台:實現系統設備統一(yī)管理控制,以及提供業務應用服務;
11)管理電(diàn)腦:用于管理員(yuán)登陸管理客戶端對系統進行管理控制。
本次項目停車(chē)場出入口管理系統中(zhōng)主體(tǐ)采用TCP/IP的組網結構,在保障數據傳輸速度和安全性的基礎上,極大(dà)的方便了設備安裝布線。同時各部件均為模塊化設計,某一(yī)設備的變動不會影響到其他設備的正常工(gōng)作。
這種組網結構在後期産品部署位置發生(shēng)變動的時候,可以體(tǐ)現巨大(dà)的優勢,隻需要将部署到新位置的産品接入到已部署好的局域網内即可實現正常工(gōng)作,方便快捷。
2.系統管理流程
為有效地改善停車(chē)場道閘出入口由于停車(chē)刷/取卡、繳卡造成的擁堵,采用車(chē)牌号識别認證的方式代替傳統的卡片認證,可有效地提高出入口車(chē)輛的通行效率。入口實現不停車(chē)入場,出口實現固定車(chē)輛、滿足免費(fèi)時段内的車(chē)輛、自助繳費(fèi)(手機、自助繳費(fèi)機)車(chē)輛、中(zhōng)央服務台繳費(fèi)車(chē)輛可不停車(chē)出場,出口崗亭收費(fèi)車(chē)輛免繳卡直接繳費(fèi)快速出場。
入場流程
1) 車(chē)主駛近停車(chē)場附近區域,查看餘位指示屏,有足夠車(chē)位時,車(chē)主駛向停車(chē)場入口。
2) 車(chē)輛駛入出入口抓拍攝像機抓拍識别區域,觸發攝像機抓拍。
3) 出入口抓拍監控攝像機自動抓拍車(chē)輛車(chē)牌,并根據内置識别算法、圖像處理識别車(chē)輛的車(chē)牌号碼、車(chē)牌顔色等相關信息,記錄入場時間,并上傳管理設備。
4) 顯示屏顯示該車(chē)的入場時間、有效期(貴賓或月租車(chē)輛)、“歡迎光臨”等提示語。
5) 對于無牌車(chē)輛進行車(chē)型特征、車(chē)身顔色、車(chē)标識别,記錄入場時間,并歸入無牌車(chē)列表,自動開(kāi)閘放(fàng)行,也可在後端管理中(zhōng)心進行告警提示,管理人員(yuán)溝通核對後遠程操作開(kāi)閘放(fàng)行。
出場流程
1) 車(chē)輛駛到出口處的出入口抓拍,監控攝像機的抓拍區域,觸發抓拍。
2) 出入口抓拍監控攝像機自動抓拍車(chē)輛的圖片,識别出車(chē)牌号等車(chē)輛相關信息并上傳,然後通過檢索數據庫得出車(chē)輛信息,迅速做出比對處理。
3) 貴賓卡車(chē)輛、月租卡車(chē)輛、滿足免收費(fèi)時段車(chē)輛、自助繳費(fèi)(手機、自助繳費(fèi)機)車(chē)輛、中(zhōng)央服務台繳費(fèi)車(chē)輛,在車(chē)輛進入出口通道時道閘自動啟杆放(fàng)行。
4) 臨時車(chē)出入口崗亭繳費(fèi),如臨時車(chē)超過免費(fèi)時間段,顯示并播放(fàng)車(chē)輛停放(fàng)時間及收費(fèi)金額,繳費(fèi)後道閘啟杆放(fàng)行。
5) 對于系統無法匹配車(chē)牌的車(chē)輛,系統自動進行模糊查詢,顯示出推薦比對車(chē)輛信息,則人工(gōng)通過當前車(chē)輛與待選列表車(chē)輛進行匹配,配對成功後系統将自動結算該車(chē)輛的繳費(fèi)金額;對于無牌車(chē)輛,則到無牌車(chē)列表中(zhōng)匹配查詢,人工(gōng)通過當前車(chē)輛與無牌車(chē)列表車(chē)輛進行匹配,配對成功後系統将自動結算該車(chē)輛的繳費(fèi)金額。
1.設高識别率 高功能
高性能出入口抓拍攝像機
2.5米-6米多種距離(lí)抓拍,可适應不同的抓拍場景,且可達到99%以上的高識别率
雙攝像機抓拍識别
解決了超寬車(chē)道、轉彎車(chē)道等非标車(chē)道車(chē)牌識别率低問題,且極大(dà)地提高了車(chē)牌識别率。
雲端二次車(chē)牌糾正識别
對于識别錯誤車(chē)牌可通過雲端二次識别糾正,極大(dà)地提高了車(chē)牌識别率,保障了車(chē)輛的正常進出場。
車(chē)牌人工(gōng)核對矯正
對于識别錯誤車(chē)牌,系統支持車(chē)牌人工(gōng)核對矯正,保障車(chē)輛的正常進出場。
車(chē)牌模糊匹配
固定車(chē)輛模糊匹配不停車(chē)進出場,臨時車(chē)識别錯誤或無牌車(chē)模糊匹配繳費(fèi)。
. 車(chē)牌抓拍雙重檢測
抓拍攝像機支持視頻(pín)觸發抓拍和線圈觸發抓拍兩種模式同時運行,最大(dà)程度上減少漏拍現象。
2.可視智能管理
臨時用戶高峰時段限制進入
在上下(xià)班高峰時段,停車(chē)場道閘可設置相應的時間段限制臨時用戶進入。
防止重複進出
由于車(chē)輛的車(chē)牌号是作為出入停車(chē)場的唯一(yī)标示,因此不可能出現利用取卡方式時出現的重複進出等問題,可有效防止逃費(fèi)等情況的發生(shēng)。
餘位滿禁止入場
可設置餘位滿禁止臨時車(chē)入場,或者禁止所有車(chē)輛入場。
出入口引流防堵
通過部署防擁堵識别監控攝像機判别出入口擁堵情況,提示引導車(chē)輛往空閑出入口進出場。
父子場區管理
當停車(chē)場内分(fēn)有多個場區時,系統支持父子場區設置,可根據具體(tǐ)用戶具體(tǐ)要求給每個場區設置相關進入規則,比如臨時停車(chē)車(chē)輛進入通過父場區出入口進入後,但它不能進入子場區地下(xià)固定業主停車(chē)場進行停車(chē)。
系統可對黑名單車(chē)輛、滿位等各類報警事件,實時提供聲效、LED、軟件提示等全方位的警報或提示輸出。
3.穩定性強
脫機工(gōng)作
系統支持脫機工(gōng)作,在管理平台網絡中(zhōng)斷或軟件故障等意外(wài)情況下(xià),可保障車(chē)輛的正常進出流程,當網絡恢複正常時,脫機進出場相關數據将自動同步上傳至管理平台。
雙機熱備
系統支持管理設備雙機熱備,全方位保障系統的穩定性。
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